Présentation de l’entreprise
Transport ATD est une entreprise familiale qui offre des services de transport depuis plus de 30 ans au Québec, en Ontario, dans les Maritimes et aux États-Unis.
- 30 ans d’expérience
- Plus de 30 camions
- 40 000 km par mois / 250 000 tonnes par an
Sommaire des avantages
- Un programme incitatif équitable
- Des économies majeures en carburant et en entretien
- Plus grande rétention des chauffeurs
- Baisse des primes d’assurance
%
d'économie de carburant en seulement une année
d'économies par camion, par année
%
de réduction moyenne de L/100km
Défi
Depuis plusieurs années, Transport ATD souhaitait mettre en place un programme incitatif afin de lier la rémunération de ses chauffeurs à leurs performances. Toutefois, le système qu’ils utilisaient était désuet et limitatif. Il était impossible d’isoler les éléments incontrôlables tels que l’aérodynamisme du camion, la puissance du moteur, la charge, la pente ou le vent. Les informations collectées étaient incomplètes. Ce vieux système les empêchait de bâtir un programme d’écoconduite juste et équitable.
- Mesurer la performance des chauffeurs
- Augmenter l’engagement des chauffeurs
- Récompenser les chauffeurs pour leur conduite éco-responsable
Avantages de la solution
Je ne voulais pas seulement une tablette. Nous avions déjà fait un projet pilote avec des tablettes destinées aux particuliers et ce n’était pas concluant. C’est la télémétrie en temps réel d’ISAAC qui m’a séduite.
Bâtir un programme incitatif fiable
Transport ATD a équipé sa flotte d’une trentaine de camions de la télémétrie d’ISAAC. Quelques mois après l’installation, l’équipe avait recueilli assez de données télémétriques pour établir les repères de base et bâtir une grille de pondération fiable pour le programme incitatif. Contrairement à l’ancien système, les données d’ISAAC étaient précises et irréfutables.
La rémunération et les bonis des chauffeurs pouvaient enfin être le reflet de leurs performances réelles. Grâce aux indicateurs de performance en temps réel sur la tablette, les chauffeurs ont pu ajuster leur conduite et améliorer leur score..
Économies majeures de carburant et d’entretien
Lors de l’implantation du programme incitatif, le score moyen des chauffeurs était de 50 %. En cinq mois seulement, le score moyen est passé de 50 % à 83 %. Désormais, le score hebdomadaire oscille entre 85% à 90%. Cinq chauffeurs maintiennent d’ailleurs un score de 100% depuis un an.
L’amélioration significative de la performance des chauffeurs en écoconduite, l’économie de carburant qui en découle, ainsi que la diminution des frais de maintenance ont permis à Transport ATD de rentabiliser son investissement dans la solution d’ISAAC en seulement six mois.
Au départ, il y a eu de la réticence de la part des chauffeurs et c’est normal. Alors, j’ai moi-même fait le test avec un camion. La conduite suggérée par la tablette ISAAC InControl était exactement celle que je voulais que mes chauffeurs adoptent. En suivant les indicateurs d’accélération progressive et d’anticipation, j’étais en mesure d’améliorer considérablement ma performance.
Avantages supplémentaires
En plus d’améliorer l’écoconduite des conducteurs et l’économie de carburant, Tessier souligne que le passage à ISAAC InControl a été bénéfique sur d’autres fronts.
- Plus grande fidélisation des chauffeurs
- Réduction des primes d’assurance au cours des deux dernières années
ISAAC est l’outil qui m’a permis d’améliorer significativement la rentabilité et la prospérité de mon entreprise.
Share