Un virage dans l’assistance aux chauffeurs
La meilleure façon d’améliorer le comportement de conduite des camionneurs est de leur offrir une formation et un suivi continus. Alors que les DCE ont été développés pour veiller au respect de la réglementation sur les heures de service, la technologie sophistiquée des DCE d’aujourd’hui, combinée à la télématique, peut être bien plus qu’un simple remplacement des carnets de bord papier d’autrefois. En intégrant les données générées par la technologie en cabine dans une boucle de rétroaction intelligente, il est possible d’identifier les tendances des comportements de conduite à risque et d’intervenir de manière proactive avant que des problèmes de sécurité ne surviennent. Mais ce n’est qu’un aperçu des avantages qu’une solution de gestion de flotte performante peut apporter aux chauffeurs et aux transporteurs routiers.
Composez le 1-800…conduisez mieux
Il y a une vingtaine d’années, on a vu apparaître à l’arrière des remorques des panneaux posant la question suivante : « Comment est ma conduite? » et indiquant un numéro d’appel gratuit. Il s’agissait visiblement de solliciter les automobilistes pour qu’ils participent au suivi du comportement des chauffeurs. Il est tout aussi évident que cette approche a entraîné plusieurs problèmes :
- la forte probabilité de recevoir seulement des commentaires négatifs
- un biais inévitable, dans la mesure où l’automobiliste moyen en sait très peu sur la réalité opérationnelle d’un semi-remorque, comme la distance de freinage et le rayon de virage typique.
- l’impossibilité de vérifier l’exactitude des incidents signalés
- le manque compréhensible d’adhésion de la part des chauffeurs eux-mêmes
Bien que cette idée de signalement par téléphone ait des lacunes importantes, il existe tout de même de solides arguments pour effectuer une certaine forme de suivi du comportement de vos chauffeurs sur les routes de l’Amérique du Nord. Un suivi mieux conçu, plus approfondi et plus équitable peut être un élément central de tout programme de sécurité pour chauffeurs routiers. Après tout, la réputation de votre flotte repose sur les performances et le professionnalisme de chacun de vos chauffeurs.
La clé d’un suivi réussi du comportement des chauffeurs est de disposer d’un système efficace, équitable et surtout constructif pour le chauffeur. Une telle approche est bien plus efficace que celle qui préconise la critique et la prise de mesures disciplinaires envers une personne en particulier. C’est là que la technologie peut être transformatrice.
La télématique et l’internet des camions
La meilleure façon d’influencer le comportement des chauffeurs et de renforcer les pratiques de sécurité et d’écoconduite est d’utiliser le suivi et le retour d’information en temps réel, et de fournir un encadrement pour limiter les comportements à risque. En exploitant les mégadonnées qu’un DCE moderne et autres technologies en cabine génèrent, vous pouvez identifier les tendances négatives en matière de performance. Vous pouvez également relever les tendances positives et utiliser le renforcement positif pour encourager les styles de conduite qui sont bons tant pour l’économie de carburant et l’écoconduite que pour la sécurité.
Cette technologie peut également aller au-delà du simple suivi des actions du chauffeur. Elle peut également suivre les facteurs externes susceptibles d’influencer le comportement du chauffeur, tels que les vents de face ou les pentes, ainsi que les conditions mécaniques (comme l’usure des freins ou la faible pression des pneus). Détecter les problèmes mécaniques avant qu’ils n’entraînent une consommation excessive de carburant ou des conditions dangereuses, c’est dans l’intérêt de tous.
Le Coach ISAAC est conçu pour fournir un retour d’information en temps réel afin de promouvoir l’écoconduite, en surveillant des éléments tels que la vitesse, le freinage et l’accélération, ainsi que les manœuvres brusques. Il tient compte des éléments qui échappent au contrôle des chauffeurs, comme les pentes de la route. Les économies de carburant — généralement 5% sur l’ensemble d’une flotte — peuvent suffire à couvrir le coût du système. Les autres avantages que cette formation et ce coaching sur la conduite peuvent apporter sont importants.
Calculer les économies de carburant potentielles
Les données et l’IA peuvent-elles aider à fidéliser les chauffeurs?
La solution d’ISAAC génère de grandes quantités de données, et nous travaillons continuellement à développer de nouvelles façons de les exploiter au profit de nos clients. L’analyse de données visant à extraire et à transformer les données, puis l’utilisation d’algorithmes d’intelligence artificielle pour obtenir des informations prédictives est une voie que nous explorons activement.
Nous avons récemment co-organisé un webinaire avec FreightWaves sur la façon dont l’utilisation de l’analyse des données et de l’IA peut simplifier les opérations de la flotte. Regardez ce webinaire pour découvrir comment Tandet Group tire parti de l’intelligence artificielle pour prendre des décisions éclairées. En utilisant la technologie pour repérer les tendances et prédire les problématiques avant qu’elles ne surviennent, Tandet améliore la sécurité et l’efficacité dans l’ensemble de sa flotte.
Accentuer le positif
Tous sont d’accord pour dire qu’il est important d’accentuer le positif dans notre quotidien. Il s’agit d’un bon conseil également lorsqu’il s’agit d’influencer le comportement des chauffeurs.
Le fait est que, dans tout type d’éducation ou de formation, le renforcement positif (comme l’éloge d’une action) est bien plus efficace que le renforcement négatif. Il est également essentiel que vos chauffeurs et votre personnel administratif adhèrent à la démarche d’amélioration. Parmi les chauffeurs, aucun n’aime penser qu’un système a été mis en place pour les prendre en faute et les rapporter aux gestionnaires de flotte. Tout d’abord, cela donne l’impression que les bonnes actions (un comportement de conduite sécuritaire et responsable) passeront pratiquement inaperçues, alors que tout écart sera immédiatement pointé du doigt.
Parmi le personnel de bureau ou les gestionnaires de flotte, les gens n’aiment pas avoir à confronter un chauffeur pour lui signaler des problèmes et prendre des mesures correctives. Non seulement ils redoutent d’avoir à faire des commentaires négatifs, même s’il s’agit de critiques constructives, mais ils peuvent aussi craindre d’irriter le chauffeur et de le voir démissionner. Si l’on tient compte de la pénurie de chauffeurs qui persiste, le gestionnaire qui a « perdu » plus d’un chauffeur après avoir fait part de ses commentaires peut éprouver un grand stress.
En incitant les chauffeurs à être plus efficaces et plus sécuritaires, les transporteurs peuvent réduire les coûts de carburant, améliorer la sécurité et minimiser les risques d’accident. De plus, lors de la formation des autres chauffeurs, ils peuvent présenter des exemples de comportements de conduite positifs et de réactions adéquates dans des situations délicates. Ils créent ainsi une atmosphère dans laquelle les chauffeurs peuvent véritablement apprécier une formation. Le chauffeur qui sert d’exemple aux autres éprouvera probablement une certaine fierté, et les chauffeurs qui voient cet encouragement dans le cadre de la formation s’attendront naturellement à un renforcement positif plutôt qu’à des critiques dans le cadre de leur travail.
En bref, le renforcement positif peut contribuer grandement à promouvoir une culture de conduite sécuritaire et d’écoconduite. Offrir des incitations pour atteindre les objectifs de sécurité ou respecter les paramètres établis peut contribuer à motiver les chauffeurs à conduire de manière responsable.
Les bons outils facilitent le travail
S’il existe une différence entre l’écoconduite, qui vise à économiser du carburant et à assurer une durabilité globale, et les comportements de conduite axés sur la sécurité et la prévention des accidents, les deux se recoupent. La technologie joue un rôle essentiel dans les deux cas. Plus précisément, la bonne technologie en cabine peut permettre de suivre le comportement de conduite en temps réel et de fournir une formation et un coaching continus qui seront bénéfiques aux chauffeurs et aux transporteurs dans l’ensemble.
Dans la solution d’ISAAC en cabine, le Coach ISAAC est spécialement conçu pour fournir les outils permettant d’encourager les meilleures habitudes de conduite. Il permet également une communication bidirectionnelle et une connexion à distance entre le bureau et chaque camion. Pouvoir se connecter à distance sur n’importe quelle tablette d’un véhicule de votre flotte, voir exactement ce que le chauffeur y voit et apporter une aide immédiate est un atout pour tout le monde. Les possibilités de coaching instantané favorisent un environnement positif qui fait le bonheur des chauffeurs et rend les transporteurs plus sécuritaires et plus efficaces.
Pour en savoir plus sur comment cette technologie peut profiter à votre flotte, lisez notre livre blanc intitulé La technologie enrichit la formation des chauffeurs.